Около 241 000 шофьори на Uber от Великобритания, Нидерландия и други европейски страни започват съдебна битка срещу компанията заради начина, по който автоматизираните системи определят стойността на курсовете и разпределят заявките.
Колективният иск е заведен в Амстердам и може да се превърне в един от най-значимите спорове в Европа за използването на изкуствен интелект при вземането на решения, които пряко влияят върху доходите на работещите. Делото може да има последици и за начина, по който компаниите събират и използват лични данни на служителите и партньорите си. Потенциалните компенсации също могат да достигнат милиарди евро.
Според шофьорите Uber използва информация за индивидуалното им поведение, за да прогнозира каква минимална сума биха приели за определено пътуване. Те твърдят, че по този начин различни водачи могат да получат различни предложения за един и същи курс, което в крайна сметка намалява приходите им.
Зад иска стои организацията Worker Info Exchange, която поставя под въпрос прозрачността на автоматизираните системи, използвани от платформите. Основният проблем е доколко работещите имат право да получат информация за начина, по който алгоритмите вземат решения, когато тези решения оказват пряко влияние върху възнаграждението им.
Шофьорите настояват както за финансови компенсации, така и за прекратяване на практики, които според тях противоречат на европейските изисквания за защита на личните данни.
При по-стария модел изчисляването на цената на пътуването е било сравнително лесно за разбиране. Сумата се е формирала от базова тарифа, допълнена с фиксирани ставки според времето и изминатото разстояние. От своя страна Uber е задържал 25% комисиона.
Новата система е значително по-сложна. При нея се обработват различни данни в реално време, сред които търсенето на услуги, броят на наличните шофьори, трафикът, метеорологичните условия и особеностите на конкретното пътуване.
Компанията обаче не разкрива цялата логика, по която алгоритъмът стига до крайното предложение към водача.
