През последните две години в България не е вписано в регистрите нито едно фабрично ново товарно превозно средство или автобус. Това става ясно от най-новия анализ на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
Според данните на организацията, 2025 г. е била изключително предизвикателна за пазара на търговски автомобили в рамките на Европейския съюз, основно заради неблагоприятната икономическа обстановка. Продажбите както на лекотоварни бусове – ключов инструмент за малкия и средния бизнес – така и на камиони, бележат осезаемо понижение. Единственият сегмент, който успява да отчете положителен резултат, са автобусите, макар и с умерен ръст.
Регистрациите на нови микробуси и ванове в ЕС са се свили с 8,8% спрямо предходната година, достигайки общо 1 447 273 превозни средства. Основният принос за този спад идва от най-големите автомобилни пазари – Франция, Германия и Италия, където намаленията варират между 5% и 5,6%. Значителният ръст в Испания от 11,7% не успява да компенсира общата негативна тенденция.
При камионите също се отчита спад на ниво Европейски съюз – с 6,2%, или 307 460 нови регистрации. Продажбите на тежкотоварни автомобили са намалели с 5,4%, а при среднотоварните спадът достига почти 10%. Всички водещи пазари в този сегмент са „на червено“, като най-сериозно е понижението в Германия, следвана от Франция и Испания.
На този фон автобусният пазар се откроява като единствената положителна изненада – регистрациите на нови автобуси в ЕС са се увеличили със 7,5%, до общо 38 238 броя. Най-силен ръст се наблюдава в Германия и Полша, докато Италия и Испания продължават да отчитат спад.
В България картината е още по-тревожна – автопаркът от камиони и автобуси застарява с ускорени темпове. През 2024 и 2025 г. у нас не е регистриран нито един нов автобус, нито средно- или тежкотоварен камион.
Покупки се правят единствено в сегмента на микробусите и вановете, но и там динамиката е низходяща. Ако през 2024 г. по българските пътища са се появили 6 794 нови превозни средства от този тип, то през следващата година броят им спада до 5 893, което представлява понижение от 13,3%.
