Работата по пробива и железопътния възел в Пловдив се изпълнява по план. Това е било потвърдено при инспекция на заместник-министъра на транспорта и съобщенията Мурад Тюрк, който е проверил напредъка на строителството под жп гарата и модернизацията на възела в града.
По време на проверката той се е запознал с бетонирането на вътрешните стени на пробива, положената пътна маркировка по бул. „Христо Ботев“ и в района на кръговото кръстовище, както и с внедряването на новата информационна система на гара Пловдив. Работата по пасарелките и съоръженията също продължава, включително монтаж на асансьори, които ще улеснят достъпа за пешеходци.
Според него е видима добра организация и висока активност на строителните екипи. Той е подчертал, че проектът има ключово значение за града и региона и е важно да бъде завършен качествено и в срок.
Физическото изпълнение по договора за гара Пловдив и пробива вече е около 90%. При модернизацията на железопътните участъци Пловдив–Крумово и Пловдив–Скутаре напредъкът достига приблизително 86%, като в гарите Скутаре и Тракия се извършват довършителни дейности.
Проектът „Развитие на железопътен възел Пловдив“ е сред най-мащабните инфраструктурни инвестиции в страната. Общата му стойност е над 124,6 млн. евро без ДДС, а завършването е планирано до края на септември тази година. Той включва модернизация на железния път, контактната мрежа и сигнализацията, изграждане на нови надлези и пасарелки, както и ключовия пробив, който трябва да подобри значително транспортната свързаност и мобилността в Пловдив и региона.
