Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев проведе срещи с родители и близки на деца, загинали при тежки пътни инциденти, както и с представители на неправителствени организации, работещи в сферата на пътната безопасност. Основна тема на разговорите бяха необходимите реформи за ограничаване на жертвите по пътищата.
„Вие сте най-важните партньори в този процес. Вие най-обективно можете да посочите истината и да кажете какво трябва да се направи за подобряване на пътната безопасност“, заяви министърът пред родителите.
По време на срещите, в които участваха заместник-министър Христина Велинова и изпълнителният директор на ИА „Автомобилна администрация“ Бойко Рановски, Пеев подчерта, че личният опит на семействата ще бъде водещ при изготвянето на новите мерки. Според него досегашният модел с множество стратегии и разпокъсана отговорност не е дал необходимите резултати.
Министерството вече работи по създаването на експертна група с участието на всички компетентни институции. Целта е в кратки срокове да бъдат предложени конкретни мерки за централизиране и повишаване на ефективността на пътния контрол.
Една от основните идеи е създаването на единен орган за контрол по пътищата, в който да бъдат обединени инспектори от ИА „Автомобилна администрация“, Националното тол управление, Агенция „Пътна инфраструктура“ и други институции, докато МВР ще продължи да изпълнява своите функции по пътния контрол.
„Този разпокъсан контрол на пътя трябва да бъде променен“, подчерта министър Пеев.
Сред обсъжданите мерки е и изграждането на интегрирана система за наблюдение, която да следи поведението на водачите в реално време. Тя ще може да отчита не само превишена скорост, използване на мобилен телефон и липса на предпазен колан, но и опасни изпреварвания, движение в аварийната лента, претоварени камиони, неукрепени товари и други нарушения.
„Когато имаме единна система, която следи всяко превозно средство от началото до края на дадена отсечка, информацията ще бъде предавана към патрулите, а нарушителите ще бъдат извеждани от движението и санкционирани“, обясни министърът.
Сериозен акцент беше поставен и върху подготовката на младите шофьори. Предвижда се по-строг контрол върху задължителните практически часове по управление през нощта и по автомагистрали, както и създаването на специализирани центрове, в които новите водачи да преминават допълнително обучение чрез симулации на рискови ситуации.
Министърът изрази подкрепа и за предложението новите шофьори през първите две години след получаване на книжка да се движат с временни свидетелства за управление и ограничени права. Сред обсъжданите ограничения са забрана за шофиране през нощта, управление на автомобили с висока мощност и нулева толерантност към употребата на алкохол.
В заключение Георги Пеев заяви, че реформата ще изисква време, но държавата е решена да изгради нов модел на пътна безопасност, основан както на ефективен контрол, така и на по-добро обучение и превенция.
