Предложение за въвеждане на единно ограничение от 100 км/ч по всички европейски аутобани предизвика бурен отзвук сред шофьорите. Инициативата е на австрийския икономист Гюнтер Фелингер-Ян, който настоява за строгия лимит с цел намаляване на катастрофите, спестяване на гориво и ограничаване на вредните емисии. За момента обаче Европейската комисия не подготвя подобен закон, което означава, че предложението няма никаква задължителна сила.
В момента пътните правила на континента са силно разпокъсани. Докато Нидерландия вече въведе 100 км/ч през деня, а Австрия държи на 130 км/ч, Германия все още пази магистрални участъци без никакъв предел. Данните показват, че над две трети от шофьорите в Европа са твърдо против подобни ограничения заради чувствителното увеличаване на времето за пътуване.
В България разрешената скорост остава непроменена. През юли миналата година депутатите окончателно отхвърлиха идеята за сваляне на прага от 140 на 130 км/ч. Така за леките автомобили у нас продължава да важи максималното ограничение от 140 км/ч по магистралите, а фокусът на властите остава върху контрола на средната скорост чрез тол камерите.
