България продължава да е сред страните с най-висок дял на загинали при пътнотранспортни произшествия, докато предприеманите мерки за ограничаване на пътния травматизъм остават ограничени и с ниска ефективност.
Над половин милиард лева са натрупани във Фонда за безопасност на движението, но значителна част от средствата не се използва по предназначение. Причините са свързани с лоша организация, слаб административен контрол и пропуски в работата на МВР.
Тези заключения са част от доклад на Сметната палата, изготвен след одит на тема "Ефективност на контрола, осъществяван от органите на МВР и приносът на Фонда за безопасност на движението за повишаване на пътната безопасност"
Вместо да бъдат насочвани към превенция на катастрофи и подобряване на пътната безопасност, средствата често се изразходват за несвързани дейности като ремонти на полицейски структури, закупуване на униформи и офис консумативи, както и организиране на инициативи от типа на отличаването на най-добър пътен полицай за годината.
На този фон данните показват трайно увеличение както на пътнотранспортните произшествия, така и на броя на пострадалите, включително на тежко ранените участници в движението.
Изводите са част от доклад на Сметната палата, изготвен след проверка, която оценява ефективността на контрола, осъществяван от органите на МВР, както и приноса на Фонда за безопасност на движението за подобряване на пътната сигурност.
В документа се посочва още, че липсва достатъчно задълбочен анализ на причините за пътните инциденти, както и конкретни и системни мерки за тяхното ограничаване.
Същевременно в МВР не се събира и обработва пълна информация за катастрофите, при които не е изпращан полицейски екип. За разглеждания период в страната са регистрирани общо 485 100 произшествия, като органите на реда са посетили едва 146 592 от тях, или около 30 процента.
Одитът откроява и проблеми, свързани с бавни и усложнени процедури по обществени поръчки, както и ниска събираемост на наложените глоби.
За същия период във Фонда за безопасност на движението постъпват около 428 милиона лева, като приходите се формират единствено от санкции за нарушения на Закона за движение по пътищата, установени чрез автоматизирани системи за контрол.
Проверката обхваща дейността на МВР в периода от началото на 2021 г. до средата на 2025 г. и стига до извода, че средствата от фонда не се управляват достатъчно ефективно. Финансираните чрез него дейности имат ограничен обхват и не оказват съществен принос за намаляване на пътните инциденти.
Обобщено е, че управлението на ресурса не следва в достатъчна степен принципите на ефективност, икономичност и прозрачност, заложени в нормативната уредба.
