Първият етап е с дължина 156 км и ще премине по обиколен маршрут по Черноморието
Общият финансов ресурс, който България ще вложи в организирането на първите три етапа от колоездачната Обиколка на Италия, вече надхвърля 25 млн. евро. Наред с договорената такса от 15 млн. евро към италианския притежател на правата – RCS Sports & Events S.r.l., държавата ще осигури допълнително още 10,2 млн. евро за рехабилитация и подготовка на трасетата, по които ще премине второто по престиж колоездачно състезание в света.
Информацията става известна от официален отговор на председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Йордан Вълчев по парламентарно питане, свързано с организацията на българските етапи от „Джиро д’Италия“ през 2026 г. Въпросът е отправен от народния представител от ПП–ДБ Джипо Джипов на 15 декември 2025 г., а отговорът е датиран от 14 януари 2026 г.
"За привеждане на пътната инфраструктура спрямо изискванията на организаторите е направен разчет за стойността на необходимите средства - около 20 млн. лв. (10,2 млн. евро), който ще подлежи на корекции след зимния сезон. Дейностите включват асфалтови работи, полагане на маркировка, подмяна и монтаж на ограничителни системи за пътища, земни работи, както и премахване на излишна растителност", пише шефът на АПИ.
Макар в документа да не са посочени конкретни крайни срокове, от изложеното става ясно, че реалното начало на ремонтните дейности се очаква едва след края на зимния период.
"Например маркировката ще може да се положи при подходящи метеорологични условия и след почистването на настилката от инертните материали, използвани при опесъчаването на пътя при зимното поддържане, тъй като зимните месеци са неподходящи за качественото извършване на тази дейност", подчертава Вълчев.
Съгласно договора между българската държава и RCS Sports & Events S.r.l., страната ни ще бъде домакин на три етапа от „Джиро д’Италия“ през 2026 г., включително и т.нар. Гранде Партенца – официалният старт на 109-ото издание на надпреварата. Началото ще бъде дадено на 8 май в Несебър.
Първият етап ще бъде с дължина 156 км и ще премине по обиколен маршрут по Черноморието, като финалът ще бъде в Бургас. Ден по-късно, на 9 май, ще се състои вторият етап по трасето Бургас – Велико Търново с дължина 220 км. Третият етап ще се проведе на 10 май и ще свърже Пловдив и София през Боровец, като дистанцията ще бъде 174 км. След финала във Велико Търново колоездачният керван ще бъде транспортиран до Пловдив с отборните автобуси и техническите каравани.
Домакинството на престижната обиколка беше обявено през август миналата година от министъра на туризма Мирослав Боршош и министъра на младежта и спорта Иван Пешев. През декември двамата взеха участие и в официалната церемония в Рим, на която беше представен маршрутът на състезанието за 2026 г.
В началото на настоящата година Министерският съвет одобри отпускането на необходимите 15 млн. евро за организационната такса, които ще бъдат осигурени като целево финансиране в бюджета на Министерството на младежта и спорта. Средствата в размер на 10,2 млн. евро за ремонтите по пътната мрежа най-вероятно ще бъдат заложени в бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
