Броят на пътните инциденти в участъците, където се прилага контрол чрез измерване на средната скорост, е намалял с повече от 50%, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов по време на блиц контрола в парламентарната комисия по регионална политика.
По думите му, през 2024 г. в тези контролирани зони са регистрирани едва 29 произшествия, докато от момента на въвеждането на системата за средна скорост досега случаите са общо 14 – което показва устойчива тенденция към спад с над половината спрямо предходния период.
Министърът припомни, че от 7 септември е започнало официалното засичане на средната скорост, след като влязоха в сила последните изменения в Закона за движение по пътищата и беше извършено сертифицирането на първите участъци. Процесът по одобрение продължава, като постепенно се увеличава броят на рамките и зоните, обхванати от мярката.
Според Иванов, в по-голямата част от контролираните участъци вече почти няма пътни инциденти. Единствено в участък от АМ „Тракия“ са отчетени няколко случая, които обаче в повечето случаи са вследствие на неспазена дистанция между автомобилите.
Той допълни, че до момента Националното тол управление е изпратило на Министерството на вътрешните работи сигнали за над 42 000 нарушения, свързани с превишена скорост. Според него, след като започне реалното връчване на наказателните постановления, се очаква тези нарушения да намалеят още, което ще доведе и до по-малко произшествия.
Министър Иванов подчерта, че независимо от положителния ефект от камерите за скорост, министерството и Агенция „Пътна инфраструктура“ запазват ангажимента си да продължат изграждането на нови магистрали. Той изтъкна, че автомагистралите остават най-безопасният и ефективен начин за придвижване в страната, като изрази увереност, че с подкрепата на Народното събрание строителството на АМ „Хемус“ и завършването на АМ „Струма“ ще продължат активно и през 2026 г.
Иванов обърна внимание и на напредъка при тол системата, която вече функционира в пълен обем. Освен средната скорост, тя засича и претоварването на превозните средства. По думите му, наложените санкции за нарушения вече надхвърлят 1 милион лева, като събраните средства постъпват по сметката на Националното тол управление. Министърът определи това като сериозен успех, тъй като по този начин се ограничава износването на републиканската пътна мрежа – проблем, който често се дължи именно на претоварени камиони.
В момента действат 10 пункта за измерване на претоварване, но до края на следващата година целта е броят им да достигне 100. „Това ще осигури пълен и ефективен контрол върху движението на тежкотоварните превозни средства и ще намали до минимум случаите на претоварване по българските пътища“, заяви министър Иванов.
