Автор: Нина Нейчева
На 21 април се отбелязва началото на селскостопанската авиация в България – сектор, който в продължение на десетилетия беше един от най-динамичните и стратегически важни за страната ни. Първите стъпки са направени през 1949 година с доставка на техника от СССР, а само няколко години по-късно флотът вече разполага с емблематичните за епохата самолети "По-2". През 1956 година започва ерата на легендарния Ан-2, който се превръща в истински символ на българското небе над нивите и основен инструмент за модернизация на земеделието ни.
Българските екипажи бързо натрупват опит и професионализъм, което им позволява още от 1964 година да започнат активна авиохимическа дейност извън пределите на страната. Нашите авиатори оставят сериозна следа в държави като Судан, Египет, Етиопия и Ангола, доказвайки високото ниво на родната школа. Подемът на отрасъла достига своя връх през 1985 година, когато страната разполага с внушителен парк от 327 самолета и хеликоптера, разпределени в осем специализирани авиоотряда в цяла България.
Днес тази богата история може да бъде "докосната“ в Авиомузей Бургас, където са експонирани част от машините, градили авторитета на сектора. Посетителите могат да разгледат отблизо многоцелевия Ан-2 и хеликоптера Ка-26, които припомнят за времената, в които авиацията беше неотменима част от стопанския живот. Машините в музея са не само атракция, но и паметник на поколенията пилоти и техници, превърнали страната ни в лидер в селскостопанското летене.
